Amerikai kutatók szerint a napelemes repülőgépek akkumulátorainál az energiasűrűségre kell törekedni, nem pedig a teljesítmény leadására.
A napelemes repülőgépek alkalmazása jó ötletnek tűnik, ám van velük egy igen komoly probléma: az éjszaka során nem tudnak a panelek áramot termelni. A nagyobb akkumulátorok ugyan több energiát tárolnak, de súlyuk miatt a repülőgép több energiát is fogyaszt.
A problémára hamarosan megszülhetet a megoldás. Az amerikai Harvard Egyetem és a Michigani Egyetem kutatói egy olyan elképzelésről értekeztek, ami lehetővé tenné, hogy a pilóta nélküli robotrepülők hetekig, vagy akár hónapokig is a levegőben maradjank. Elemzésük szerint az 500 wattóra/kilogramm (Wh/kg) energiasűrűség kulcsfontosságú küszöbérték a napenergiával működő repülőgépeknél azokon a területeken, ahol a légköri viszonyok ennek alkalmazását lehetővé teszik.
További információ: hvg.hu
